PREPÁRATE PARA EL INVIERNO DE LA MEJOR MANERA POSIBLE CON RIDEMAX IT 697 (M+S) DE BKT

BKT ha desarrollado neumáticos específicos para soportar la temporada de invierno completa. Soluciones diseñadas no solo para tratar con superficies embarradas o nevadas, sino también para ofrecer el máximo rendimiento en condiciones normales sobre tierra seca, respondiendo a los distintos requisitos técnicos en función de la superficie y las condiciones de uso. Tanto la banda de rodadura como el compuesto se han diseñado para mantener las características del neumático incluso a baja temperatura, y proporcionar tracción y agarre en terreno mojado, nevado o resbaladizo.

RIDEMAX IT 697 (M + S) es la solución perfecta para trabajar en las severas condiciones del invierno. Este es el neumático radial de BKT para tractores, diseñado para ofrecer el máximo rendimiento en superficies embarradas y nevadas y en tierra seca, adaptándose así a las distintas necesidades de los subcontratistas y agricultores modernos.

Gracias a las incisiones en la banda de rodadura y al compuesto especial desarrollado para mantener las características del neumático incluso a las temperaturas más bajas, RIDEMAX IT 697 (M + S) garantiza tracción y agarre en terreno mojado y resbaladizo, asegurando también una conducción cómoda y estable. También garantiza un agarre extraordinario para todas las operaciones en carreteras con hielo y nieve, sin necesidad de cadenas. Y está disponible actualmente en 12 tamaños diferentes.

Este neumático de invierno está diseñado para garantizar un ciclo de vida del producto más prolongado que las soluciones equivalentes: en las pruebas de BKT se ha demostrado que RIDEMAX IT 697 (M+S) puede soportar más de 4000 horas de trabajo, frente a las 3000 horas de un neumático estándar en el eje trasero.

RIDEMAX IT 697 (M+S) es parte de la gama RIDEMAX de BKT diseñada para operaciones de transporte con tractores y remolques, para la agricultura y la industria. Esta gama se ha desarrollado para que sea estable también a altas velocidades, para que soporte cargas pesadas con el fin de disminuir los ciclos de transporte y para que contenga la resistencia al rodamiento, por lo que consume menos combustible.